忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個套房飯店幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是京都祗園四條陽光飯店 - 京都
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 76 間客房
- 供應早餐
- 自助停車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 多語服務人員
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
鄰近景點
- 位於祇園
- 祇園角 (0.5 公里)
- 清水寺 (1.3 公里)
- 平安神宮 (1.7 公里)
- 三十三間堂 (1.9 公里)
- 東本願寺 (2.7 公里)
商品訊息簡述訂房折扣碼:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
兩岸在民進黨執政後進入冷戰狀態，大陸國台辦網路訂飯店教學主任張志軍傳出將於農曆新年前後下台，遺缺由上海涉台事務最高官員、上海市委常委、統戰部長沙海林接任。
民進黨上台後，兩岸官方交流中斷，國台辦與陸委會局處間的常態聯繫只剩已讀不回的傳真；但是大陸負責情蒐的各單位全數動員，自稱中央辦公廳、國安委辦公室的人員往返兩岸間，國台辦已經被架空。
1957年出生的沙海林，2017年正好滿60歲，2016年8月代表上海市長楊雄來台北市參加雙城論壇，身段柔軟、話留三分，與他接觸過的上海台商都說，他非常了解台灣人在想什麼，在成為國台辦主任後，沙海林也幾乎可以確定，將在2017年中共19大上，晉身為中共中央委員。
國內雜誌分析，沙海林的高升，顯示北京當局仍替兩岸和平接觸留下一線生機。台灣如何展現戰略定力，戰略上靠往美日，戰術上仍尊重中國，兩岸或有機會能走出一番好格局；否則就是淪為兩大強權鬥爭的戰場，自陷於進退兩難的困窘局勢。
中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願，提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。
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